| Film in piccoli aerei e la radio di aeromobili per registrare
Domanda di ragnus:
Ciao, che ha conoscenza / idea o l'esperienza di filmare in piccoli aeroplani. E anche se vorrei registrare la mano uno, Sprechfunnk nella cabina di guida e con l'aeroporto locale competente per la videocamera. Ha avuto l'opportunità per l'auricolare con aufzustöpseln e qui viene il problema che ha anche un jack per l'auricolare microfono da 5.2 mm e cuffie 6,3 mm. Nei casi in cui vi è una tale adattatore per XLR e / o jack da 3,5 mm di venire alla videocamera? Come aggiunta, la scheda deve funzionare come una frusta ", dal momento che il segnale proveniente dal citofono ancora deve andare l'auricolare.
Grazie in anticipo
Risposta da Pianist:
Ciao, che ha conoscenza / idea o l'esperienza di filmare in piccoli aeroplani. E anche se vorrei registrare la mano uno, Sprechfunnk nella cabina di guida e con l'aeroporto locale competente per la videocamera. Ha avuto l'opportunità per l'auricolare con aufzustöpseln e qui viene il problema che ha anche un jack per l'auricolare microfono da 5.2 mm e cuffie 6,3 mm. Nei casi in cui vi è una tale adattatore per XLR e / o jack da 3,5 mm di venire alla videocamera? Come aggiunta, la scheda deve funzionare come una frusta ", dal momento che il segnale proveniente dal citofono ancora deve andare l'auricolare.
Si hanno a disposizione una serie di problemi: Flugfunk essere pubblica e che pertanto la registrazione non è permesso, naturalmente. In aggiunta, il vuoto stesso l'approvazione di tutta l'aereo, se si einführst invece l'auricolare ha approvato nella presa di casa adattatore. Se il traffico radio mithörst registrati su uno scanner e si ha il problema di autorizzazione, ma rimanere in campo penale. Anche se questo viene fatto ogni ora e di nuovo, e il perseguimento di pressione non è molto grande, ma non vorrei correre il rischio su di esso.
Giuridici rimedio sarebbe come segue: microfono esterno alla fotocamera per avvicinarsi al ricevitore microfono della cuffia, poi il pilota vale a dire il suo pezzo e poi si ruota l'avatar nella torre per i premi di lato. Allora si può dare ad ogni incisi ed entrambe le parti sono facili da capire. Allora vorrei costruire me una conversazione relativamente semplice, così lo sbarco requestet pilota, la Torre viene rilasciato e il pilota ha confermato il rilascio.
Matthias
Risposta da steelbone:
Questa scheda di pezzi di voi descritto, ci sono tutti pronti ad acquistare (Friebe Luftfahrtbedarf zb Mannheim.)
Se ora o non ho alcuna autorizzazione non è noto. Non avrei mai consentire a un pilota, che mi mette alcuni registi hanno un cavo o insalata nel NAV Avionics e Com ;-)
La cosa migliore sarebbe quella di ripetere la radio, o l'uso di uno scanner (che può anche jack nen) --
Ma come un pianista già detto Flugfunk autorizzazione è richiesta (durante il funzionamento) per determinare se l'uso di una registrazione che è anche, è meglio chiedere al LBA o la Regt.
LG
Risposta da Bernd E.:
... ... Se i pezzi sono ora scheda qualsiasi approvazione o meno non è noto a me ...
Nutz volte la funzione di ricerca: Su questo tema vi era almeno un thread molto dettagliato, ha scritto in un pilota. Da allora hai la mano info prima.
Gruß Bernd E.
Risposta da steelbone:
Hi Bernd ..... Sono un pilota ;-)
PHPL
Risposta da Pianist:
PHPL
E sei già al di là della R22? :-)
Matthias
Risposta da steelbone:
Solo fino a R 44 .... ;-)
Vorrei correggere mal nen Heli fly lol
Risposta da Pianist:
Vorrei correggere mal nen Heli fly lol
Da dove si inizia con un elicottero "vero? CH 53? Super Puma? :-)
Matthias
Risposta da steelbone:
Tutti Kickifax! Ne-Mil Mi24 sarebbe qualcosa ... e chiedere a tutti le coordinate della tassa! ;-) Aaarrrghhhh
PS. Il filo scivola qui ;-)
Risposta da steelbone:
Tutti Kickifax! Ne-Mil Mi24 sarebbe qualcosa ... e chiedere a tutti le coordinate della tassa! ;-) Aaarrrghhhh
Ma sì, ne sono stati 53 CH è stato .... Ho sempre può prendere l'auto e barca a vela .... nen, e 3 suite di montaggio della macchina ...
PS. Il filo scivola qui ;-)
Risposta da Pillermännchen:
Se qualcosa non ha le ali o fili dell'alta tensione, che è, per definizione, non prima di un aereo, forse una "volante".
E perché è un velivolo completo perderebbe di accreditamento, in quanto alcuni plug è inserito nella presa COM, si deve prima spiegare a me ancora.
Ma per favore, se una fonte è citata.
"Piccoli aeromobili" si riferisce ad una "M" Registro di sistema.
Vi è in ogni caso ad autorizzazione.
Solo uno strumento standard devono essere soddisfatti.
La maggior parte dei citofoni ci sono in ogni caso, o di self-made opere di micro-imprese senza autorizzazione ufficiale, ma non importa ciò che la demolizione.
Nel lato giuridico, io ti do ragione.
Ma non posso immaginare che si possa ottenere per una breve sequenza non condivide.
Jens
Risposta da WideScreen:
Intercettazione non autorizzata di messaggi da parte di terzi punibili con la pena di
Dispositivi elettronici adatti per il monitoraggio delle comunicazioni radio e, negli ultimi anni come scanner radio cosiddette sul mercato non possono essere utilizzati per l'intercettazione non autorizzata. Secondo § § 148, 89 Legge sulle telecomunicazioni (TKG) l'intercettazione di messaggi che non sono destinati per il gestore degli impianti, e la comunicazione è il contenuto di tale comunicazione o il fatto della loro ricezione con la reclusione fino a due anni o una multa . coperta da una radio, solo i messaggi possono essere intercettati per l'operatore delle apparecchiature radio, radioamatori, il pubblico o destinati ad un numero indeterminato di persone. ....
Fonte: http://www.bundesnetzagentur.de/enid/576cdc8e98e8c374bbc62e10749998b3,d0d2d85f7472636964092d0936333139/FAQ/Funk-Scanner_uq.html
Perché il messaggio non è per voi, e non per gli spettatori davanti alla tv, che è probabilmente illegale. Ma probabilmente nessuno degli altri è dire quello che, se si prende un breve estratto dal quale non di dati di sicurezza, fare riferimento. Come la spina al citofono ... così per quanto riguarda nem adattatore XLR allora si dovrebbe spegnere l'alimentazione phantom, ma ha comunque gettato anche l'ultima cosa del pilota. :)) Io spesso le attività di radioamatore HOST ho comprato una radio (hanno licenza) con un adattatore dalla presa a XLR e poi al SQN. Va grande. Al posto della radio, uno scanner, di corso, sarebbe sufficiente.
Risposta da DWUA:
WideScreen è assolutamente giusto.
Ciò non dovrebbe impedire che, tuttavia, pubblicare i suoni originali,
quando ti senti di autenticità.
La miscela fa!
Prima di procedure di volo senza fine con le autorità di vigilanza e
I pubblici ministeri stanno cominciando a preferire questo modo:
Short O-toni (consentito) mescolati con "ripetuto dopo.
Proprio testo (commento) non fa le Nazioni Unite tutto documentato.
Al contrario.
E nessuno sarà in grado di impedire di pensare ad alta voce,
mentre si vola.
;)
Risposta da brendan:
come lei ha per dimostrare a voi prima ricordare che il traffico "nocivi è reale e non ripetuto dopo di me due radio di piccole dimensioni o in modo ;-)
Risposta da WideScreen:
....
Proprio testo (commento) non fa le Nazioni Unite tutto documentato.
Al contrario.
E nessuno sarà in grado di impedire di pensare ad alta voce,
mentre si vola.
;)
Se si prende esattamente, tu sei il commento, ma NE del reportage documentario. Perché in origine, un documento che non ha bisogno di commento. Ma l'unico modo:)
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